全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族(qiāngzú)被称为“云朵(yúnduǒ)上的民族(mínzú)”。作为全国唯一的羌族自治县,四川绵阳北川羌族自治县正通过建成四川民族地区首座A1类通用机场、组建低空经济产业学院、探索“低空+”应用场景(chǎngjǐng),筑梦“低空之城”。
北川建成四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部(xuānchuánbù)供图
四川省人民政府新闻(xīnwén)办公室8日下午在成都举行新闻发布会,北川羌族自治县委(zìzhìxiànwěi)常委、经济(jīngjì)开发区党工委书记唐明朋对北川低空经济进行解读。
据了解,早在(zài)2012年,绵阳(miányáng)就开始在北川布局低空经济产业,十年磨一剑建成四川民族地区首座A1类通用机(jī)场。相比其他空域至少(zhìshǎo)需要提前一天申报,在此空域飞行只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多企业开展(kāizhǎn)有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试的首选之地。
2025年2月(yuè),苏丹学员在北川(běichuān)学习无人机技术。 北川县委宣传部供图
在低空产业发展(fāzhǎn)环境方面,北川率先制定“低空十条”专项扶持政策,设立10亿元产业发展基金。目前当地已经(yǐjīng)形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链(chǎnyèliàn)发展格局。
据(jù)中国民用航空局数据,2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份(shěngfèn)将发展低空经济写入当地政府工作报告或(huò)出台相关政策。
面对多地竞相(jìngxiāng)布局低空经济的激烈竞争态势,北川以科技创新为(wèi)引领,为低空产业发展谋篇布局,开启全新篇章。
近年来,北川联合在绵国家科研院所、本地高校组建了低空(dīkōng)经济产业学院、无人机产业研究院和无人机产业链创新联盟(liánméng),联合九洲空管、工信部电子五所成立西南首家低空创新实验测试中心,已(yǐ)累计为50余家创新团队提供了4万余架次的飞行测试认证(rènzhèng)服务。
如今,绵阳科技城北川通航产业园已汇聚低空经济产业链相关企业(qǐyè)62家,2024年实现总产值(zǒngchǎnzhí)38.5亿元。绵阳市无人机产业集群被列为四川省(sìchuānshěng)战略性新兴产业集群。
越来越多(duō)的“低空+”应用场景在北川出现,让北川低空“飞起来”“热起来”。2024年(nián),北川—达州—重庆梁平(liángpíng)航线开通,这是川渝地区首条低空短途运输(duǎntúyùnshū)航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空经济作为战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)、新质生产力(shēngchǎnlì)的代表(dàibiǎo),各地竞相发展的态势日益明显。这更有利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行“靶向招商”。北川有信心、更有能力在(zài)低空产业新赛道上不断(bùduàn)突破,让低空产业成为县域经济高质量发展的新引擎。(完)
中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族(qiāngzú)被称为“云朵(yúnduǒ)上的民族(mínzú)”。作为全国唯一的羌族自治县,四川绵阳北川羌族自治县正通过建成四川民族地区首座A1类通用机场、组建低空经济产业学院、探索“低空+”应用场景(chǎngjǐng),筑梦“低空之城”。
北川建成四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部(xuānchuánbù)供图
四川省人民政府新闻(xīnwén)办公室8日下午在成都举行新闻发布会,北川羌族自治县委(zìzhìxiànwěi)常委、经济(jīngjì)开发区党工委书记唐明朋对北川低空经济进行解读。
据了解,早在(zài)2012年,绵阳(miányáng)就开始在北川布局低空经济产业,十年磨一剑建成四川民族地区首座A1类通用机(jī)场。相比其他空域至少(zhìshǎo)需要提前一天申报,在此空域飞行只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多企业开展(kāizhǎn)有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试的首选之地。
2025年2月(yuè),苏丹学员在北川(běichuān)学习无人机技术。 北川县委宣传部供图
在低空产业发展(fāzhǎn)环境方面,北川率先制定“低空十条”专项扶持政策,设立10亿元产业发展基金。目前当地已经(yǐjīng)形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链(chǎnyèliàn)发展格局。
据(jù)中国民用航空局数据,2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份(shěngfèn)将发展低空经济写入当地政府工作报告或(huò)出台相关政策。
面对多地竞相(jìngxiāng)布局低空经济的激烈竞争态势,北川以科技创新为(wèi)引领,为低空产业发展谋篇布局,开启全新篇章。
近年来,北川联合在绵国家科研院所、本地高校组建了低空(dīkōng)经济产业学院、无人机产业研究院和无人机产业链创新联盟(liánméng),联合九洲空管、工信部电子五所成立西南首家低空创新实验测试中心,已(yǐ)累计为50余家创新团队提供了4万余架次的飞行测试认证(rènzhèng)服务。
如今,绵阳科技城北川通航产业园已汇聚低空经济产业链相关企业(qǐyè)62家,2024年实现总产值(zǒngchǎnzhí)38.5亿元。绵阳市无人机产业集群被列为四川省(sìchuānshěng)战略性新兴产业集群。
越来越多(duō)的“低空+”应用场景在北川出现,让北川低空“飞起来”“热起来”。2024年(nián),北川—达州—重庆梁平(liángpíng)航线开通,这是川渝地区首条低空短途运输(duǎntúyùnshū)航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空经济作为战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)、新质生产力(shēngchǎnlì)的代表(dàibiǎo),各地竞相发展的态势日益明显。这更有利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行“靶向招商”。北川有信心、更有能力在(zài)低空产业新赛道上不断(bùduàn)突破,让低空产业成为县域经济高质量发展的新引擎。(完)



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