温州千年古船“打包”搬家 实现朔门古港遗址重要文物保护

潮(cháo)新闻 记者 赵琛璋 通讯员 温考 7月2日，历经(lìjīng)3个多月的考古(kǎogǔ)发掘、加固、包裹、纠偏等关键前期工作，温州(wēnzhōu)朔门古港遗址的重大考古发现——2号沉船成功完成(wánchéng)整体提取，并顺利运抵位于江心屿的沉船保护实验基地，正式迈入深化研究与科学保护的新阶段。 借助现场大型吊装设备，对2号(hào)沉船进行整体提取。 温州市文物考古研究所供图2号沉船于2022年(nián)发现于朔门古港遗址主(zhǔ)城门以北7号码头外侧(wàicè)江底，距地表约10米，上部覆盖4米多厚泥砂层。因深埋地下(dìxià)，船身被数根工程桩贯穿，其保护方案也在持续发掘和论证中数度变更。在充分(chōngfèn)听取国内遗产保护、水下考古、古船研究、工程技术等领域的专家意见(yìjiàn)后，2号沉船采取“截桩整体提取”方式，以实现对文物的最大化保护，并于今年3月启动实施搬迁保护方案。 2号沉船(chénchuán)现存残长约16.70米、残宽4.26米、残型深2.20米，以其罕见规格与精良工艺而具有重要价值。根据其出土文物特征及地层研究(yánjiū)，判断其沉没年代为北宋末南宋(nánsòng)初。专家指出，2号沉船集水密隔舱、捻缝、可倒桅、铁钉连接等多项先进技术于一身(yīshēn)，是早期(zǎoqī)古船的珍贵实例，其形制与浙江、福建古船存在多处差异，适合港口与近海航行，推测可能为温州本地建造(jiànzào)。 专家(zhuānjiā)研究揭示，这艘千年古船沉没原因极可能是当时大规模风暴潮袭击港口(gǎngkǒu)所致。灾难性风暴潮携带巨量泥砂快速淹没(yānmò)了7号、9号码头及(jí)该船，导致原港口设施废弃。也正因泥砂快速深埋，2号沉船得以异常完好地保存，成为国内迄今(qìjīn)发现的最早海船之一。其北侧还出土了国内最早、保存最完整的木石锚实物，学术价值重大。 目前，温州市文物考古(kǎogǔ)研究所正与(yǔ)国家文物局考古研究中心紧密合作，制定沉船的详细保护方案(fāngàn)，确保这件“海丝遗珍”得到全面、科学的保护、研究与传承。